Türkiye’de ise TÜİK bilgilerine nazaran 2021 yılı içerisinde 56 bin 783 adet elektrikli ve hibrit araba satıldı.
Yaşar Üniversitesi Makine Mühendisliği Kısmı Öğretim üyesi Dr. Orkun Karabaşoğlu, “Elektrik gücü üretim kaynaklarının dağılımı, batarya teknolojisi ve maliyetleri göz önüne alındığında hibrit araçlar, büyük bataryalı elektrikli araçlara nazaran ömür döngüsel maliyetleri ve sera gazı salınımlarını azaltmada avantajlı olabilirler. Yakın gelecekte pil teknolojisinin ucuzlaması ve yenilebilir güç kaynaklarının yaygınlaşması ile birlikte ulaşımın büsbütün elektrikli araçlar ile sağlanması çok olası” dedi.
Elektrikli şarj istasyonlarının Türkiye’de giderek artmaya başladığını söyleyen Karabaşoğlu, “Artan akaryakıt fiyatları, elektrikli araç sayısını büyük bir ivmeyle arttıracaktır” dedi.